股票杠杆配资 地铁运能再提升
【深圳商报讯】（记者李秀瑜）记者从深铁集团获悉，为进一步满足市民出行需求，2月28日起，地铁11、14号线执行工作日新版列车运行图，11号线早高峰华强南站至福田站双方向平均行车间隔压缩至3分27秒，14号线早高峰四联站至岗厦北站单方向行车间隔压缩至2分50秒。
春节后，地铁客流快速回暖，2月17日至2月21日期间，深圳地铁全网工作日日均客运量攀升至962.29万人次。其中，11号线和14号线作为市民主要的通勤线路，工作日日均客运量分别达到96.85万人次和56.05万人次。此次调整是深铁集团结合实际客流和乘客需求进行的运能优化。
“新图”执行后，11号线工作日早高峰福田站至华强南站区段双方向平均行车间隔由3分50秒压缩至3分27秒，运能提升11.1%；工作日晚高峰用车数量增加2列，碧头站至华强南站全线双方向行车间隔由3分37秒压缩至3分26秒，运能提升5.3%。
14号线工作日早高峰四联站往岗厦北站单方向最小行车间隔由3分25秒压缩至2分50秒，该区段高峰小时运能提升20.6%；工作日晚高峰用车数增加2列，岗厦北站往沙田站单方向最小行车间隔由3分30秒压缩至3分15秒，高峰小时运能提升7.7%。
深铁集团相关负责人介绍，本次列车运行图优化后，14号线工作日将首次在早高峰部分时段实施大交路“沙田站—岗厦北站”、小交路“四联站—岗厦北站”套跑运行模式。其间，岗厦北站往沙田站方向的部分列车将在四联站清客股票杠杆配资，并折返至岗厦北站方向。请市民乘客留意车站广播，配合工作人员指引，提前做好出行安排。