车身侧面，新车采用双门轿跑的车身结构，前后侧翼子板采用宽体设计，并在前翼子板上设有通风开口，同时也增加了侧裙的尺寸带来更好的视觉效果。值得一提的是，新车配备了黑色或金色可选的前19英寸后20英寸的轮圈搭配，以及前275/35、后285/30的轮胎规格，并提供碳陶制动系统。

与魅族21 PRO相同，传统闪光灯设计为Aicy灵动环，可根据来电、短信、充电、音乐以及游戏等不同场景变换光效。配置方面，红旗品牌手机配备高通骁龙8 Gen 3处理器，配备16G运行内存+1TB存储空间这一当下各手机品牌旗舰手机的主流配置。

5月13日，标普红利ETF(562060)跌0.63%，十大重仓股多数下跌，潞安环能(601699)跌4%，山西焦煤、兖矿能源、陕西煤业(601225)跌2%。近五日，标普红利ETF(562060)涨幅1.19%，今年以来涨幅10.39%。

华泰证券认为，市场或进入小歇脚期，红利仍是底仓首选。当前在板块内部、A/港股间做高低切换，战术配置出口与产能减压两个景气主线。4月金融数据偏弱，M1同比转负、M1-M2剪刀差回落放缓指示哑铃型配置仍具备一定持续性与必要性，考虑风险偏好修复或遇波折，中期维度红利仍是底仓选择，边际上重视Q1财报的增量信息。红利板块内部、A/港股红利板块间做高低切换，考虑性价比、仓位等，关注银行、交通运输、港股公用事业、港股银行等板块。

华鑫证券认为，从本月宏观因子胜率角度看，红利板块依旧占优，国内宏观及海外市场数据并不支持风格彻底转向成长。中长期维度看，红利质量和小盘成长为当下配置性价比最优风格。2024年5月风格模型建议在红利和成长中均衡配置，以及在大小盘中优先配置小盘。国企改革和上市公司分红新规加持下，央企红利仍是当下配置主线。

标普红利ETF(562060)跟踪标的为标普中国A股红利机会指数(CSPSADRP)，管理人为华宝基金，基金经理为胡洁。从历史数据来看，标普红利ETF(562060)跟踪的标普A股红利指数近10年平均股息率超4%，具有显著的高股息特征，截止4月30日，其最新股息率6.12%，优于其他A股主流红利指数。市净率0.98倍，历史市盈率为7.87倍，预期市盈率为7.94倍。

股市回暖，抄底炒股先开户！智能定投、条件单、个股雷达……送给你>>

海量资讯、精准解读股票杠杆爆仓，尽在新浪财经APP